Semob planeja mapeamento em áreas críticas no trânsito de Natal

 

Secretário adjunto de Trânsito esclarece mudanças no trânsito da capital potiguar e vê motoristas como "imprudentes"

Por Virgínia França - Portal no Ar

As rotatórias são colocadas em vias de grande movimento (Foto: Wellington Rocha)

Trânsito complicado em Natal já virou rotina. Atrelado a isso, vemos grandes rotatórias surgirem e retornos serem fechados repentinamente nas movimentadas vias de tráfego da capital. O portalnoar.com foi buscar saber os motivos dessas mudanças nas vias da capital.

O secretário adjunto de Trânsito da Semob, Walter Pedro, afirma que “trânsito é bom senso”. “Nas rotatórias a preferência é de quem está girando”, disse. Ele que explica que além de diminuir a velocidade, há o afunilamento das vias quando está próximo ao cruzamento com rotatórias, para que só caiba um carro no espaço, passando um veículo de cada vez.

O diâmetro das rotatórias é determinado pelo fluxo de carros no local, adaptando-as. A rotatória só é colocada se no local tiver um movimento de três mil carros por hora.

Walter Pedro fala que só a sinalização não adianta e que deve haver fiscalização. Atualmente, 85 agentes trabalham, mas não é possível colocar mais agentes nas ruas. A Semob fará um mapeamento nas áreas mais criticas para haver fiscalizações e autuações.

Apesar do conhecimento nas leis de trânsito, de acordo com o secretário, os motoristas potiguares são “imprudentes”. “Eles não aceitam a notificação. Já houve casos que agentes de trânsito sofreram violência física”, relata o secretário sobre a falta de consciência dos motoristas.

O secretário adjunto fala que o Departamento de Educação de Trânsito irá elaborar um projeto para esclarecer os motoristas, para tentar diminuir os números de infrações.

Retorno

Retornos fechados visam dar fluidez ao trânsito (Foto: Wellington Rocha)

Os retornos fechados causam uma grande dor de cabeça aos natalenses. Porém, os retornos aumentam a fluidez do trânsito, afirma Walter Pedro. “Retirar retorno e estacionamento em canteiros são maneiras descongestionar o trânsito”, conta o secretário que manterá essa mudança.

O secretário adjunto admite que houve pouca divulgação sobre os retornos fechados. “Iremos divulgar mais sobre as mudanças, e também colocar sinalização vertical de onde seria o próximo retorno”, avisa.

O adjunto do Trânsito na Semob fala que as mudanças podem encarecer, mas a população trafega melhor, mesmo com as reclamações de parte dos cidadãos. “Investimos numa mudança certa, depois dos testes que avaliam melhor o tráfego forem satisfatório”, lembra o secretário com a mudança na Avenida Romualdo Galvão, no qual atendeu as expectativas.