Revendedoras de gás terão que suspender o uso das cangalhas

Norma é do Departamento nacional de Trânsito e permite apenas o uso do carrinho ou do triciclo para transporte de botijões.
Foto: Geraldo Miranda

As cangalhas serão proibidas de transitar à partir do dia 18 de agosto, já os triciclos estão autorizados.

As revendedoras de gás vão ter que aposentar o uso das cangalhas para motos no transporte dos botijões até o dia 18 do próximo mês. A determinação foi feita pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

É comum encontrarmos pelas ruas de Natal várias motocicletas que usam deste artificio para carregar mais de um botijão, porém, de acordo com informações do presidente do Sindicato dos Revendedores de Gás Liquefeito de Petróleo Autorizados do RN (Singás/RN), Francisco Correia, esta determinação já foi prorrogada por dois anos e ainda pode ser prorrogada novamente.

“A determinação existe sim, porém, quando fomos a Brasília para a reunião dos sindicatos com o Denatran esta determinação foi prorrogada em um ano e sinceramente acho que será prorrogada mais uma vez, se não as revendedoras vão ter que se adequar as novas normas”, informa o presidente.

De acordo com Francisco Correia as revendedoras terão que substituir as cangalhas pelo uso do carrinho que só transporta até cinco botijões ou usar o triciclo onde cabem apenas três.

Foto: Geraldo Miranda

Reboque é um dos meios de transporte autorizados pelo Denatran.

Já o comerciante Henrique Medeiros informou que desde janeiro deste ano que ele vem trabalhando com o reboque é que esta questão é antiga. "Nós nos adaptamos a recomendação do Denatran desde janeiro, até para evitar qualquer eventual problema. Aqui todos já estão adaptados as novas recomendações".

“Pardais” da Via Costeira são aprovados pelo IPEM/RN

Medidores de velocidade estão em perfeitas condições de funcionamento e podem registrar velocidade dos veículos.

Foto: Elpídio Júnior

Medidores de velocidade estão em perfeitas condições de funcionamento.

Os motoristas que “aceleram” chegando a velocidades superiores aos 70 quilômetros por hora na Via Costeira que se cuidem, pois certamente em até um mês podem chegar multas por excesso de velocidade. A afirmação é do coordenador Operacional do Instituto de Pesos e Medidas do Rio Grande do Norte (IPEM/RN), Vicente Zacarias, setor responsável pela verificação dos medidores de velocidade, os "pardais".

“Os 12 equipamentos que controlam velocidade da Via Costeira estão em ótimo estado de funcionamento e sensíveis aos velocímetros dos motoristas mais apressados”, explica o coordenador do IPEM/RN, Vicente.

Anualmente, os medidores de velocidade são vistoriados pela equipe técnica que usa métodos do Inmetro na observação dos equipamentos, que podem controlar velocidades de 50 quilômetros por hora (o caso das vias em Mossoró) e 70 km/h e 80 km/h em Natal.

No Rio Grande do Norte, o trabalho de instalação e verificação anual é feito nos medidores de Natal espalhados na Rota do Sol, nas avenidas Ayrton Senna, João Medeiros Filho e na ponte Newton Navarro. No interior do Estado, a fiscalização é feita nas rodovias federais e nas principais avenidas de Mossoró.

Para Vicente Zacarias, coordenador de fiscalização do IPEM, a certificação dos equipamentos assegura aos condutores a velocidade correta do trecho percorrido. “Com a certificação dos medidores de velocidade, os condutores podem confiar que a velocidade anunciada em placas é a mesma cobrada nos medidores, resultando em um trafego mais tranqüilo para os motoristas”, argumenta.

No início do mês de junho, a equipe do IPEM/RN acompanhou a instalação de 14 medidores de velocidade em Mossoró e aprovou todos os equipamentos que funcionam controlando a velocidade de até 50 quilômetros por hora.

O trabalho da verificação dos equipamentos em Natal e Mossoró é acompanhado pelas equipes de trânsito da cidade, responsáveis pela execução das penalidades aos motoristas infratores.

Projeto coíbe manobras de retorno nas principais alternativas de Natal

Amintas Barros, Nascimento de Castro, Antonio Basílio, Alexandrino de Alencar e Presidente Bandeira são as primeiras a receber a modificação.

Foto: Marília Rocha

Os "gelos baianos" foram montados para não prejudicar fluidez do trânsito.

Quem transita nas vias de Lagoa Nova e Morro Branco deve estar se perguntando sobre as intervenções que começaram a ser feitas há pouco mais de 10 dias para coibir a pratica de retornos, logo após o sinal. Os "gelos baianos" foram montados para impedir que os motoristas façam o retorno logo após o sinal e prejudiquem a fluidez do trânsito.

A ideia da Secretaria de Mobilidade Urbana é incentivar o motorista a fazer “um laço no quarteirão”, evitando os congestionamentos quando o sinal fecha. “Estamos fechando os retornos para incentivar o laço de quarteirão e fazer com que os retornos sempre fiquem a direita da via, girando o retorno em outra via e melhorando a fluidez do trânsito”, argumenta Walter Pedro, diretor do Departamento de Engenharia de Trânsito da Semob.

O projeto foi criado para diminuir os impactos do crescente volume de carros nas vias de Natal, principalmente em horário de grande movimentação no início da manhã, no horário do almoço e no final da tarde.

Inicialmente as vias contempladas pelas mudanças são a Amintas Barros, Nascimento de Castro, Antonio Basílio, Alexandrino de Alencar e Presidente Bandeira que ficam nos bairros de Lagoa Nova e Morro Branco e cruzam a Salgado Filho e a Prudente de Morais.

De acordo com Walter Pedro, até julho deste ano, outras mudanças deverão ser feitas nas principais vias de Natal como a alternativa de tornar algumas vias de mão única, facilitando o deslocamento dos milhares de veículos em Natal.

“Estamos fazendo avaliação nas vias Jaguarari que ficaria em um só sentido e contrário a São José, com a Antônio Basílio e a Nascimento de Castro e o par indo e vindo da Amintas Barros e Miguel Castro”, explica.

Foto: Marília Rocha

Projeto foi criado para diminuir os impactos do crescente volume de carros nas vias de Natal.

As curvas a direita dos quarteirões, as vias de mão única e outras intervenções da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) são projetos que seguem padrões de grandes cidades, como Recife e São Paulo.

Neste sábado (18), o setor de Engenharia da Semob está implantando a mão única na Avenida Dionísio Filgueira, que fica próximo a praça das Flores, em Petrópolis. Com a mudança, os carros só poderão descer no sentido Ladeira do Sol a direita até a Afonso Pena.

A próxima fase do mais recente projeto de mobilidade urbana é orientar os motoristas com sinalização propositiva e fazer a população entender o benefício final.

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